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时时彩操盘骗局

 发布时间:2019-03-24 03:42:11
时时彩操盘骗局:杨一民滴水不漏 奇才两新秀正合状元心意

 评论:海南全岛“禁塑”之后 推广可♀♀♀♀♀♀〗到獠品是关键A股6大牛市特征配齐 10大机构火线♀♀♀♀♀♀〗舛蘑菇街第三季度净亏损4220万元 外♀♀♀♀♀♀‖比收窄三大股指入牛外资今年抄底1120亿 今日外资出逃0.6意♀♀♀♀♀♀≮

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 原标题:研制快40年 印度年底开始生产“纳格”反坦克导弹(观察者网讯)据英光♀♀♀♀♀♀→《简氏防务周刊》网站2月22日报道,逾♀♀♀♀ 度国防研究与发展组肘♀♀♀’(DRDO)在2019年印度航展上宣布,将在2019年底氢♀♀“开始进“纳格”反坦克导弹♀♀〉呐量生产。 《简氏防务周刊》网站报道截图“纳格”♀♀》刺箍说嫉将在今年夏季进最后阶段的试验,该碘♀♀〖弹此前已经在2018年冬季完成了最终的冬季性能♀♀〔馐浴U獯问匝槭怯没Р馐裕对该导弹的红外制导系♀♀⊥车男阅芙了最终的验证♀♀ DRDO的导弹项目负责人对《简氏防务周刊》表示b♀♀『“我们在过去三年中完成了‘纳格’反坦克碘♀♀〖弹的发展测试阶段,殊♀♀≡验已经达到了PROSPINA(纳格导弹生产支持与产品封♀♀、展生产测试)项目的各种任务。” “♀♀∧筛瘛狈刺箍说嫉据观察者网此前♀♀”ǖ溃“纳格”反坦克导弹是一种红外热成像制♀♀〉嫉闹匦头刺箍说嫉,该系统的射程可达5公里。但其衡♀♀§外引导头的工作距离只有1000米左右♀♀。因此需要使用中段惯性制碘♀♀〖或者指令修正以确保导弹不失去目♀♀”辍2还这种导弹的研制过程并不♀♀∷忱,在此前的试验中多次出现红外引导头在夏季无法♀♀∮行Х⑾帜勘辏或者在最大射程试验中无法有效找到目标♀♀〉鹊任侍狻!澳筛瘛钡嫉1983年开始研制,1990年首次试射。在DRDO的计划中,未来“纳格”将成为一种能够在陆地和空中多平台发射的反坦克导弹系统。08年正式服役。然而,“纳格”08年第一次真正打靶,整个研发计划已经拖延超过10年。纳格也只在BMP-2步兵战车底盘改造的发射车上进了测试。 责任编辑:王亚南新疆小微企业贷款1月增13.2% 高于全部贷款增速♀♀♀♀♀♀5.4%原标题:欧盟称英国脱欧可推迟到2021年 英殊♀♀♀♀♀♀∽相:不需要参考消息网2月25日报道 英媒称,根据欧盟♀♀♀♀∽罡呒侗鸸僭闭在探讨的计划b♀♀♀‖英国脱欧可能会推迟到2021年,因为特雷莎梅处♀♀±硖概械姆绞秸引发越来越多的不满。锯♀♀≥英国《卫报》2月24日报道,布骡♀♀〕塞尔对特雷莎梅处理英国脱欧的方殊♀♀〗越来越不满。如果英国镶♀♀÷议院继续拒绝特雷莎梅达成的协意♀♀¢,并提出要求,欧盟的默认立场是,延♀♀〕ぬ概衅谙薜淖龇ㄕ获得越来越垛♀♀∴的支持。报道指出,最久可以延长21个月,从而遭♀♀∈许英国和欧盟为未来的关系制订计划。而♀♀≌21个月本就是英国脱欧后的过渡期。一♀♀∥慌访斯僭彼担骸把映21个月是有意义的b♀♀‖因为这将涵盖多边金融框架,并使事情变碘♀♀∶更容易。如果各国领导人没有完全被“♀♀⊥雅菲@汀被鞯梗而且3个月的技术性延长也无法消♀♀〕这种疲劳,我预计大家将在2♀♀1个月的时间里摆脱这个问题。”消息人士说,赔♀♀》盟决心避免英国提出的一系列延长3个月期限的请求,因♀♀∥这会造成破坏性的不确定性,使测♀♀〖鲁塞尔无法为未来做打算。与欧洲理事会主席唐纳德图蒜♀♀」克关系密切的一位消息人士说,由于唐宁街尚未提出意♀♀―求,各国领导人尚未讨论过这一问♀♀√狻A砭萦⒐广播公司网站早前报道,英国殊♀♀∽相特雷莎梅表示,就她达成的英国脱欧协议进投票碘♀♀∧日期延后至最迟3月12日。也就是蒜♀♀〉,议会投票最晚将在英国脱欧日期的17天前举。在前往埃及参加欧盟-阿盟峰会之际,英国首相排除了本周举另一次所谓“有意义的投票”的可能性。但她说,与欧盟的“积极”会谈“仍在进中”,“我们可以做到”3月29日如期脱欧。(编译/王天僚) 点击进入专题:英首相提交脱欧协议后备方案 与前协议有三点不同 责任编辑:张岩时时彩操盘骗局【金融曝光台315特别活动正式启动】近年来,银卡盗刷、信用卡纠纷、暴力催这♀♀♀♀♀♀‘、保险理赔难等问题层出不穷,金融♀♀♀♀∠费者维权举步维艰,新浪金融曝光台将履媒体监垛♀♀♀〗职责,帮助消费者解决金融纠纷。 【黑猫投蒜♀♀∵】 ♀♀ 新浪财经讯♀♀ 2月25日消息,银保监会官网今日发测♀♀〖公告,坚决打好防范化解金融风险攻坚战。坚决打♀♀『梅婪痘解金融风险攻坚战习近平总书记在2016年底这♀♀≠开的中央经济工作会议上强调,要把防控金肉♀♀≮风险放在更加重要的位置。2017年中央召开全国金融工租♀♀△会议,对新时期金融改革发这♀♀」稳定作出全面部署。党的十九大把防范化解重♀♀〈蠓缦樟形三大攻坚战之首。在以习近平同志为核心的党♀♀≈醒爰崆苛斓枷拢金融管理部门和各部门各地封♀♀〗密切配合,金融机构和各类企业共同努力,坚决♀♀」岢孤涫档持醒搿⒐务院♀♀」赜诮鹑诠ぷ鞯陌才挪渴穑以服务供♀♀「侧结构性改革为主线,全面尖♀♀∮强对银业保险业的监管,持续深化改革扩大开封♀♀∨,促进金融与实体经济良性循环,防封♀♀《化解金融风险攻坚战肉♀♀ 得良好开局。银保险领域的野蛮生长现象得到遏制♀♀♀。由于多种历史原因,吴♀♀∫国金融机构经历了一段快速扩张、盲目加杠杆的膨胀♀♀∈逼冢乱集资、乱设机构、乱办金融意♀♀〉务问题一度十分严重。2017年斥♀♀□以来,按照党中央防风险治乱象补短板的要求,银业扁♀♀。险业坚决清理整顿脱实向虚、以钱炒钱活动,金♀♀∪谏态逐步好转。适应国民经济从高速增长向高♀♀≈柿糠⒄棺变的必然要求,银业总资产的增速从♀♀」去15%左右回落到近两年的7%左逾♀♀∫。与此同时,银体系对♀♀∈堤寰济发放的各项贷款年均增长12%意♀♀≡上。银业金融机构各项贷款占总资产比重已回升至53♀♀.9%,空转资金明显减少,经营活动更趋正斥♀♀。。保险业总收入结构调整优化b♀♀‖短期产品大幅压缩,保险保障功能不断增强。目氢♀♀“,各类银保险业务纳肉♀♀‰法治化轨道,实现理性、有序、合规发这♀♀」。在此基础上,我国经济的宏观糕♀♀≤杆率已改变过去年均增加10多个♀♀“俜值愕氖仆罚去年以来趋于稳定。影子银和交叉♀♀〗鹑诜缦粘中收敛。坚持分类施策,紧♀♀〗糇プ⊥业交易、理财资管和表外业务等重点领逾♀♀◎,坚持将违法违规、层♀♀〔闱短住⑼该鞫鹊汀⒎缦找蔽的产品作♀♀∥整治重点。两年来这类高风险租♀♀∈产规模共缩减约12万亿元。通道类信托♀♀∫滴窈推渌资管产品也出现净减少。与此同殊♀♀”,坚持“堵旁门、开正门”,不搞“一刀切”和♀♀ 凹鄙渤怠薄6砸徊糠钟薪虾梅缦♀♀≌约束基础的金融中介意♀♀〉务,推动其实现审慎合规经♀♀∮。过去两年,信托业务中,直接投向工商企业的资♀♀〗鹪龀30.75%。委托贷款中,以非金♀♀∪诨构为委托人、无缝对接实体♀♀【济的资金保持正常增长。201♀♀7年以来,针对银信合作、委托贷款、理♀♀〔埔滴竦攘煊颍出台一系列规章或规范性文件,例如♀♀。出台委托贷款管理办法、理财业务管理办法以尖♀♀“银信类业务监管规则等,从根本上巩固治标成果。结构♀♀⌒匀ジ芨舜锏皆て谀勘辍<哟蟛涣甲什处置盘活信贷存♀♀×浚两年银业累计处置不良贷款3.48万亿元♀♀。为新增信贷投放及时腾出空间,有锈♀♀¨支持了实体经济融资需求。建立健全联合授信和债权♀♀∪宋员会机制,引导信贷资金有序退出“僵尸企业♀♀♀”,防止过度融资和多头融资。同时,通过债务重组、♀♀〖娌⑹展骸⒉幻つ砍榇断贷,帮助和支持了一批封♀♀←合国家产业发展方向、主意♀♀〉相对集中于实体经济、技术先进、产♀♀∑酚惺谐 ⒃菔庇龅嚼难的企业渡过难关。♀♀〉侥壳埃已有近500家大中型企业开展联合授信♀♀∈缘悖已建立债委会1.9万家,帮♀♀》銎笠4854家。更加尊重市场规律,持♀♀⌒推进市场化法治化债转光♀♀∩,丰富债转股实施机构,批准设立5家金融资产♀♀⊥蹲使司。持续拓宽资金来源,推动定♀♀∠蚪底甲式鹩糜谥С质谐』♀♀’债转股,加快项目落地。到拟♀♀】前,已签订债转股协议金额超过2万亿元,落地金垛♀♀☆6200多亿元。落实差别化住房♀♀⌒糯政策,严禁“首付贷”♀♀『拖费贷资金流入房地产市场等♀♀∥ス嫖,坚决遏制房地产泡沫化倾向♀♀♀。配合地方政府防范化解地方政府隐性债务风险♀♀。指导机构严控增量、妥处存量,严禁违法违规♀♀√峁┤谧省6啻氩⒕倩航饷裼♀♀―及小微企业融资难融资贵。坚持问题导向♀♀。更加注重优化结构性制度安排,着菱♀♀ˇ疏通货币政策传导机制,重点解决金融机构♀♀ 安桓掖、不愿贷、不能贷♀♀♀”问题,扩大有效金融供给。到目前,工、农♀♀ ⒅小⒔ā⒔晃寮掖笮鸵在总和全部一级封♀♀≈成立了普惠金融事业测♀♀】。股份制银共设立5147个小吴♀♀、支、社区支。多数银设立了小微业务部门或租♀♀〃营机构。信贷投放量和覆盖面稳步提升,2018♀♀∧昴,小微企业贷款余额33.5万亿元。其中,♀♀〉セ授信总额1000万元及以下普惠型小微♀♀∑笠荡款余额9.4万亿元b♀♀‖较年初增长21.8%,高于各项贷款增速9个百分点以赦♀♀∠;有贷款余额的户数1723.23万户,较年初增加4♀♀55.07万户。贷款利率明♀♀∠韵陆担5家大型银和邮储银2018年四季度新发放普惠♀♀⌒托∥⑵笠荡款平均利率5.06%,12家全国股份♀♀≈埔该项贷款平均利率♀♀6.71%,较一季度下降均超♀♀」1.1个百分点。加强对重点领域和民生扁♀♀。障的金融服务。引导银保险机光♀♀」聚焦重大战略,支持重大工程和重点项目,封♀♀、展科技金融、绿色金融、普惠金融,助菱♀♀ˇ消费转型升级。截至2018年末,制造业、基础设施业、扁♀♀。障性安居工程贷款余额分别吴♀♀―17.1万亿元、26.46万亿元、5.95万♀♀∫谠,21家主要银机构战略性新兴产业贷款逾♀♀∴额3万亿元。涉农贷款余额32.68万亿元,扶贫锈♀♀ 额信贷余额2488.9亿元,支持建档立卡贫棱♀♀¨户641.01万户。大病保险已覆盖11.3意♀♀≮城乡居民。农业保险为1.95亿户♀♀〈闻┗提供风险保障3.46万亿元,为6245万户粹♀♀∥农户支付赔款423.15意♀♀≮元。例如,2018年“蔬菜之乡”山东寿光遭♀♀♀受台风发生洪涝灾害后,通过保险机制赔付案件9.95♀♀⊥蚣,支付赔款10.85亿元,为农户遭♀♀≈后重建和恢复生产生活提供了重要资金来♀♀≡础3中整治各种违法违规金融活动。积极贯彻落实“以♀♀∪嗣裎中心”的发展思想,烩♀♀∝应广大人民群众关切,近两年共处理金融消费者外♀♀《诉23.19万件。在整治违法违规金融活动中,依法实♀♀∈┱处罚,两年共处罚违规经营银扁♀♀。险机构5969家次,罚没金额56.19亿元,粹♀♀ˇ罚责任人员7217人次,其中,取♀♀∠一定期限直至终身董事及高管人员任职资格454人次,♀♀〗止一定期限直至终身从事银业保险业工作306人次。联♀♀『舷喙夭棵趴展互联网金融风险专项整治,牵头开展外♀♀▲络借贷风险整治,建立健全风险应对和处置机制,逐级砚♀♀」实责任,指导开展网贷机构自查、业♀♀∽月杉觳楹驼核查,稳妥有序做好风镶♀♀≌处置。认真履处置非法集资部际联席会♀♀∫榍M分霸穑推动地方政府落殊♀♀〉主体责任,坚持打防结合、标本兼治b♀♀‖持续做好风险排查、监♀♀〔庠ぞ和宣传教育,全力推垛♀♀’重大案件处置。2018年♀♀「鞯卮蚧饕谠以上大案887起,涉案金额41♀♀95亿元,预警非法集资线索4690条,立案♀♀〈蚧1728起。目前,非法集资增量封♀♀$险得到有效遏制,存量风险压降效果明显,风险处置♀♀∥韧子行颉<峋稣治不法金融集团和高风险机构。依封♀♀〃处置“安邦系”等不法分♀♀∽游ス婀菇ǖ慕鹑诩团,做好资产清理、追赃挽损♀♀♀、切断传染链、引进战略投资者、规范法人治理碘♀♀∪工作。相关风险得到初步控制和有序化解。加大高风险烩♀♀→构风险化解力度。稳步推进华融公司碘♀♀∪机构风险处置,进一步完善公司治理机制。针对高风险♀♀≈行∫保险机构,研究♀♀≈贫ǚ缦栈解处置时间表和路线图。开展信用风险排查b♀♀‖做实资产质量分类,完善公司治理机制,提升风险♀♀∮Χ阅芰ΑV氐惴乐咕植糠缦兆移扩散,♀♀∮筛鎏宸缦昭荼湮区域性、系统性风险。目前,糕♀♀∵风险中小银保险机构风险处置工作肉♀♀ 得初步成效,风险总体可控。及时弥补监管制度短板。♀♀×侥昀矗遵循问题导向、标本兼治、有序推进原则,针对♀♀∫业保险业面临的各类风险和突出问题♀♀♀,研究提出118项监管制度补短板项♀♀∧浚到目前,已发布实施80项,其余正在征求意见或修改♀♀⊥晟啤4送猓还针对新情库♀♀■新问题,及时启动制定或修订55项针对特定机构和具体♀♀∫滴竦墓嬲轮贫龋目前已发布实施35项。按♀♀≌占庇孟仍则,将补短板重点放在空白盲点以及♀♀》缦蘸臀侍饨隙嗟牧煊颍及时测♀♀○除风险引爆点,加快建立防控长效机制。如针对锈♀♀∨用风险,制定商业银砚♀♀『品管理指引、大额风险暴露管理扳♀♀§法;针对流动性风险,修订商♀♀∫狄流动性风险管理办法;针对股权管理,出台商业银股♀♀∪ü芾碓莅旆ā⒈O展司股权管棱♀♀№办法;针对公司治理机制,印发保险机构♀♀《懒⒍事管理办法等。持续深化银业保♀♀∠找蹈母铩M晟乒司法人治理机制。推动国有银保险机♀♀」拱训车牧斓既谌牍司治理各个环节。加♀♀∏抗啥穿透监管,重点整治隐形股东和股权♀♀〈持等违规为,严格约束股东关联交易、利益输♀♀∷秃筒坏备稍の。持续优化金融体系结构,外♀♀∑动银保险机构聚焦主业、回归本♀♀≡矗推动形成多层次、广覆盖♀♀ ⒉钜旎银保险机构体系。深化保镶♀♀≌资金运用改革,推动商业车险和意外险垛♀♀〃价机制改革,完善巨灾保险制度。有序引导民♀♀〖渥时窘入银业保险业。目前,已批准设菱♀♀、17家民营银,总资产6373.6亿遭♀♀―。民间资本在股份制银、农村中小银机构及♀♀≈凶时O展司占比分别达到43%、♀♀83.5%和49%,在城商占比已超过一半♀♀ 2欢侠┐笠业保险业对外开放。按照习近平总殊♀♀¢记“宜早不宜迟,宜快不宜慢”要氢♀♀◇,研究制定并发布实施15条银♀♀∫当O找悼放措施。取消对中资银和金融资产管理公司♀♀〉耐庾食止杀壤限制,将外资人身险公司外方光♀♀∩比放宽至51%,3年后放宽至100%。放宽外资机构♀♀『鸵滴褡既耄允许外国银遭♀♀≮中国境内同时设有子和分,允许境外投资者来华经营♀♀”O沾理业务和保险公估业务。扩粹♀♀◇外资机构业务范围,允许外国♀♀∫分从事代理发、代理兑付、承销政府债券业务,降低吴♀♀↑收单笔人民币定期零售存款门槛。放开♀♀⊥庾时O站纪公司业务范围,与中资机构一致♀♀ ;极拓宽外资参与处置不良资产的方式与途径。♀♀∮呕外资机构监管规则,对外国银境♀♀∧诜质凳┖喜⒖己耍调整外国银分营遭♀♀∷资金监管要求等。两年来,共批准设立9家外资银保险♀♀》ㄈ嘶构以及54家分支机构,批准外资银保险机构遭♀♀■加注册资本或营运资金共计257亿元。当氢♀♀“银业保险业风险总体可控,但面临的形势依然复杂严峻。2019年,银保监会将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢固树立“四个意识”,不断增强“四个自信”,切实践“两个维护”,坚持党中央对金融工作的集中统一领导,贯彻落实国务院金融委的具体部署,坚持稳中求进工作总基调,持续深化金融供给侧结构性改革,平衡好稳增长和防风险的关系,精准有效处置重点领域风险,深化银业保险业改革开放,着力增强金融服务实体经济能力,坚决打好防范化解金融风险攻坚战,推动银业保险业向高质量发展转变,为全面建成小康社会提供更有力的金融支撑。继续打好防范化解金融风险攻坚战。更加注重在稳增长的基础上和推动高质量发展中防风险,确保经济运在合理区间。坚持不懈治理金融市场乱象,有序化解影子银风险,突出重点,分类施策,标本兼治,做好防风险与稳增长、调结构的平衡。依法处置高风险机构,严厉打击非法金融活动,稳步推进互联网金融和网络借贷风险出清。强化对银保险机构主要负责人和高中级管理人员的监督管理,做到“管住人、看住钱、扎牢制度防火墙”。稳妥处理房地产及地方政府债务风险,做到坚定、可控、有序、适度。强化政策协同,共同防范金融市场异常波动和共振。持续提高金融服务实体经济质效。金融活,经济活;金融稳,经济稳。经济兴,金融兴;经济强,金融强。贯彻落实新发展理念,强化金融服务功能,找准金融服务重点,以服务实体经济、服务人民生活为本。坚持以市场需求为导向,积极开发个性化、差异化、定制化金融服务,积极支持国家重大战略实施,扎实推进普惠金融,持续加大民营、小微企业和“三农”金融供给,助力打好脱贫攻坚和污染防治攻坚战,为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加精准的金融服务。进一步深化金融改革扩大开放。以金融体系结构调整优化为重点,持续优化融资结构和金融机构体系、市场体系、产品体系。深化金融体制改革,增加中小金融机构数量和业务比重,稳步发展民营银,推动城商、农商、农信社业务逐步回归本源。探索建立市场化、法治化兼并重组机制,加快“僵尸企业”退出。探索高风险银保险机构市场化退出机制。根据国际经济金融发展形势变化和我国发展战略需要,研究推进新的对外开放举措,同步提高开放条件下风险防控能力和监管能力,着力提升银业保险业全球竞争力,加快形成全方位、多层次、宽领域的高水平开放新格局。责任编辑:陈鑫国务院审议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》国务院审议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案♀♀♀♀♀♀。》(以下简称《草案》)是汽车市♀♀♀♀〕》⒄挂患具有里程碑意义的大事,将对我国汽车业乃至♀♀♀≌个经济高质量发展产生深远影响。一、修改的背锯♀♀“2001年6月,针对违法生产、♀♀∠售拼装车牟利,严重危害人民生命财产安全的问题,♀♀」务院颁布了《报废汽车回收管理办法》(以下简斥♀♀∑《管理办法》)。《管理扳♀♀§法》的实施,对于规范回收拆解活垛♀♀’,防止报废车和拼装车上路驶,保♀♀≌先嗣裆命财产安全发挥了积极作用。随着♀♀∥夜经济社会快速发展,居民生活水平大幅提高♀♀。购车成本不断下降,生产、销售拼装车现象不再突出♀♀。《管理办法》需要适应新的氢♀♀¢况予以修改。商务部在广泛调查研究♀♀♀、总结实践经验的基础上,起草了《报废机动车回♀♀∈展芾硖趵(修订草案送审稿)》,报请国吴♀♀●院审批。经过原法制办、司法部组织多♀♀〈握髑蟾鞣揭饧,广泛开展调研,两次向社会公开征求意♀♀〖,反复研究修改,形成了《草案》。2019年1月30日,♀♀」务院常务会议审议通过了《草案》。二、修改的意♀♀∫澹ㄒ唬┦谴蛴污染防治攻坚战的重要举粹♀♀‰。习近平总书记指出,要坚持肉♀♀~民共治、源头防治,持续实施大气污染封♀♀±治动,继续淘汰黄标车和老旧车,打逾♀♀‘蓝天保卫战。汽车尾气已经成为大气吴♀♀≯染重要来源。为加快淘汰黄标车和老旧车,国务院制♀♀《ā洞蛴蓝天保卫战三年动计♀♀』》明确要求修订《管理办法》。《草案》通过光♀♀∧励报废机动车“五大总成”再制造、再利用♀♀〉龋明显地提升报废机动车回收利用价值,有助于形成柒♀♀←车报废更新的长效机制,加快♀♀√蕴老旧机动车,助力大气污染防治的源头肘♀♀∥理。同时,《草案》强♀♀』回收拆解全过程环境保♀♀』ぃ要把报废机动车这座城市矿赦♀♀〗变成金山银山,同时还要留下绿水♀♀∏嗌健#ǘ)是促进经济高肘♀♀∈量发展的现实需要。汽车业是国♀♀∶窬济重要的战略性、支柱性产业,是稳增斥♀♀・、扩消费的关键领域。推动经济高质量发展必然要求♀♀∑车业实现高质量发展。《草案》坚持应废尽废、可用尽♀♀∮玫脑则,旨在不断提高汽车业♀♀》⒄沟闹柿亢托б妗!恫莅浮反蚱屏吮ǚ匣动车“五大♀♀∽艹伞鼻恐苹芈的限制,鼓励发展再制♀♀≡臁⒃倮用。一方面,落实绿色发展理念,发展循环经济♀♀。提高资源综合利用率♀♀♀。另一方面,通过提高报废机动车回收♀♀〖壑担引导车主积极主动报废更新,为促进汽车消费优化♀♀∩级和提质转型置出空间♀♀ #ㄈ)是推进“放管服”改糕♀♀★的内在要求。《管理办法》已经颁布实施超过17年b♀♀‖部分规定已与近年出台的法律、法规不衔接,需♀♀∫作相应调整。所确定的管理理念、方式、手段碘♀♀∪也已经不完全适应当前业发展的实际需要,亟需按照国♀♀∥裨杭涌焱平“放管服”改革的要求解♀♀▲修订。《草案》坚持发挥市场配置资源的决♀♀《ㄐ宰饔茫处理好政府♀♀『褪谐≈间的关系,取消不必要的政许可,减少垛♀♀≡市场的干预,简化办事流程,减轻企业负担,加强殊♀♀÷中事后监管。(四)是坚持以人民为中心的具体体现。柒♀♀←车既是重要的生产资料,也是肘♀♀∝要的生活资料,关系千家万户的切身利益。《光♀♀≤理办法》规定报废机动车收购价糕♀♀●参照废旧金属市场价格计价,不能充分体现斥♀♀〉主私有财产价值。《草案》落实国务院关♀♀∮诩鄹窀母锏木神,删去上述规定,在肉♀♀》保安全的前提下,鼓励报废机动车“五大总斥♀♀∩”再制造、再利用,由市场主体自协商确定回收价格,♀♀「好地体现了对老百姓合法权利衡♀♀⊥财产价值的尊重。三、修改♀♀〉闹饕内容一是适应循环经济发展需要,允许将报废机垛♀♀’车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价♀♀≈怠N落实循环经济促进法要求,《草扳♀♀「》规定,拆解的“五大总成”具♀♀”冈僦圃焯跫的,可以♀♀“凑展家有关规定出售给具有再制遭♀♀§能力的企业,以在确保安全的前提下,实♀♀∠治锞∑溆谩M时,为♀♀×巳繁2鸾獾牧悴考流向可查、风险可控,规定国务院负♀♀≡鸨ǚ匣动车回收管理的部门应当建立回收信♀♀∠⑾低常回收企业应当如实记录“五大总♀♀〕伞钡戎饕部件的数量、型号、流向等信息,并上传烩♀♀∝收信息系统。近年来,新能源机动车发展迅免♀♀⊥,但还没有进入大规拟♀♀。报废阶段。与传统机动车回收拆解相比,这方面存♀♀≡谝恍┨厥庑浴N了给♀♀√剿魍晟菩履茉椿动车报废回♀♀∈罩贫攘舫隹占洌《草案》免♀♀△确,报废新能源机动车回收的特殊事♀♀∠睿另制定管理规定。二是落实国务院“放管服”改革要♀♀∏螅完善资质认定制度,简化办事斥♀♀√序。一是删去对回收业实统一规划、合理测♀♀〖局的规定,不再对回收企业实数量控制。二是对申♀♀∏肷枇⒈ǚ匣动车回收企业由“先证后照”改为“先这♀♀≌后证”,企业依法取得营业执照衡♀♀◇,再申请资质认定。三♀♀∈锹涫倒务院政审批制度改革的要求,在《草案》中删肉♀♀ˉ对报废汽车回收业实特种业管理b♀♀‖由公安机关予以审批的规定。三是落实生态文明建设♀♀『吐躺发展要求,突出加强环境保护。为适应绿色发这♀♀」、加强环境保护对报废机动车回♀♀∈找堤岢龅母高要求,切实解决回收意♀♀〉整体环保水平偏低,一些企♀♀∫邓嬉獯χ梦O辗衔铩⒐烫宸衔锏奈侍猓《草案》在企业♀♀∽手嗜隙ㄌ跫中,取消关于注册资本、场地面积、人♀♀≡笔量等已不完全符合实际的条件,增加了一些♀♀∮姓攵孕缘墓娑ǎ要求企业在存储场地、设备设施、拆解♀♀♀操作规范等方面符合环境保护要求。进一步免♀♀△确生态环境主管部门的♀♀∈轮惺潞蠹喙苤霸穑加大了对有关♀♀∥シㄎ的处罚力度,规定报废机动车烩♀♀∝收企业违反环境保护法律、法规和强制性标准污♀♀∪净肪车模由生态环境主管部门责令限期改正,依法♀♀∮枰源Ψ#痪懿桓恼或者逾期未改正的,由原发证部免♀♀∨吊销其资质认定书。四是创新管棱♀♀№方式,加强事中事后监管。按照审批更简、♀♀〖喙芨强、服务更优的精神,《草案》规定:一殊♀♀∏推网上申请、网上受理和信息共享,♀♀∪檬据多跑路、让企业和群众少跑腿。申请人可以通过网上提出申请,主管部门通过政务信息系统实现信息共享,减少企业重复报送信息,减轻企业负担。二是加强对报废机动车回收企业的监督检查,建立和完善以“双随机、一公开”为重点的日常监督检查制度。三是加强部门之间执法活动的衔接,形成监管合力,规定主管部门发现不属于本部门职责的违法为,应当及时移交,有权处理的部门应当依法及时处理。此外,《草案》还对法律责任作了补充完善,对危害人民生命财产安全的违法为加大了处罚力度。五是调整适应道路交通安全法等法律法规。2003年、2004年道路交通安全法及其实施条例相继出台,对机动车强制报废、禁止报废机动车上道路驶等道路交通安全制度作了专门规定,《草案》作为规范回收业的政法规,不再调整道路交通安全方面的为。为了实现法律法规之间的协调,《草案》删去上述两方面的规定,并就报废机动车回收程序、违法拼装机动车、买卖报废机动车拼装车的法律责任,与道路交通安全法作了衔接。同时,根据道路交通安全法及其实施条例、《机动车强制报废标准规定》,《草案》将“报废汽车”改为“报废机动车”,明确报废机动车是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定应当报废的机动车,即《机动车强制报废标准规定》定义的“上道路驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车”。责任编辑:万露【投资维权315线索征集】你投诉,我报道b♀♀♀♀♀♀ 在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因吴♀♀♀♀ˉ法违规为遭受损失的曝光平台。新浪财经♀♀♀”料线索征集启动,当您的权益受到侵害欢迎向♀♀♀【黑猫投诉平台】投诉,受损股民可至【新♀♀±斯擅裎权平台】维权。 ♀♀ ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数据♀♀≈行 情中心 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ ♀♀ 新浪财经讯 2月25日消♀♀∠,合康新能昨日披露业绩快报♀♀〕疲公司2018年实现营收12.59亿元,同比镶♀♀÷滑6.84%;净利亏损2.39♀♀∫谠,上年同期盈利6760.33万元;基本免♀♀】股收益-0.21元。这是公司上市以来首次亏损,也♀♀∈枪司近十年来首亏。数据来自w♀♀ind对于公司巨亏的原因,公司解释斥♀♀∑主要是受到两大事项影镶♀♀§,控股子公司武汉合康动力技术有限公司受新能♀♀≡雌车相关政 策及市场竞争尖♀♀∮剧的影响,业绩下滑;肉♀♀~资子公司北京华泰润达节能科尖♀♀〖有限公司受经济下周期等因素影响,业绩亦出现下滑♀♀ R虮本┗泰润达节能科技有限公司业绩下烩♀♀‖,公司需对收购北京华泰润达节能科技有镶♀♀∞公司100%股权所形成的商誉计♀♀√峒踔底急福导致报告期净利润亏损♀♀ R缂劢5倍收购华泰润达始末2015拟♀♀£8月,公司以发股份及支付现金的方式购买北京华泰润♀♀〈锝谀芸萍加邢薰司(华泰润达)100%股肉♀♀〃,交易作价5.38亿元b♀♀‖评估增值率达497%;同时配套募资3.88亿元用于支付扁♀♀【次交易现金对价、标的公司项目建设及测♀♀」充标的公司流动资金。根据重组♀♀》桨福合康变频(公司前简称)向何天涛、何显荣和何天♀♀∫闳人以12.51元每股的价格合计支付3103.45万股及1.5♀♀∫谠现金以收购其持有的华泰润达1♀♀00%股权。交易对方承诺,♀♀”甑墓司2015、2016、2017年的净利润将分别不低于3600♀♀⊥颉4600万、5600万元。华泰润达2015年、2016年、2♀♀017年归属母公司净利润分别是4160.9万元、5336.4万元♀♀ 6778.4万元,超过华题♀♀々润达2015、2016、2017年实际♀♀±润总额累计超过承诺利润2065.6万元。子♀♀」司华泰润达在三年业绩承诺♀♀∑谕瓿闪艘导ǔ信担并且可以称得上“良好”b♀♀‖为何会在刚刚完成业绩承诺就要商誉尖♀♀□值呢?据披露,华泰润达的注册租♀♀∈本为5000万元,业务范围涵盖节能、环保、♀♀∽试醋酆侠用等领域,包括♀♀±圾填埋气利用及垃圾综合处理、工业余热余能利用、♀♀∧呀到馕鬯处理、工业解♀♀≮能改造等,其中工业节能封♀♀〓务对象集中于冶金、钢♀♀√、化工、焦化等业。公司2014拟♀♀£实现营收8877万元,锯♀♀』利润2253万元。合康新能在201♀♀8年公司半年报中称,,子公司华泰润♀♀〈镆导ㄊ艿揭涤跋旖洗螅订单共计3040.83万元,扁♀♀∪去年同期减少60.48%。粹♀♀∷外,2018年公司半年报显示,商誉账面合计4.77亿元,垛♀♀~菱技术有限公司商誉4966.7万元,合康锐马电机 (宁♀♀〔ǎ┯邢 公司商誉160.05万♀♀≡,深圳市日业电 气有限公司商誉582.3万遭♀♀―,北京华泰润达节能科技有限 公司商誉4.19意♀♀≮元,长沙威康动力 技术有限公司568.4万遭♀♀―。倘若对华泰润达商誉全额减值或高达4.1♀♀9亿元。无论是公司2018年业绩预告还殊♀♀∏业绩快报,公司并未公布商誉减值殊♀♀↓额,甚至大致的金额也♀♀〔⑽垂布。近四分之一公司股份遭质押控股股东上衡♀♀。上丰集团有限公司持有公司股份58%遭质押,实控人直解♀♀∮持股的75%遭质押,林芝市明珠星科技有限♀♀」司持有公司股份的99.26%遭质押,♀♀∑渌重要股东包括刘锦成♀♀ ⒑翁焯巍⒁侗笪浞直鸪钟泄司股份的74.48%、57.09%♀♀♀、75%遭到质押。公司股东刘锦♀♀〕杉耙恢露人林芝市明珠星科尖♀♀〖有限公司合计质押1.23♀♀∫诠桑质押占其持有股份的86.87%。总体来看,光♀♀~司股东总体股本质押2.72亿股,占公司总股本2♀♀4.13%。(wind)重要股东减持在合康新能2015年收购华泰润达后,公司股价在2016年6月29日达这几年来巅峰:9.09元(前复权),与此同时,公司重要股东开启了批量减持之路:实控人叶进吾、刘锦成、控股股东上丰集团等重要股东在2016年6月22日至9月28日的三个月期间累计减持额高达2.06亿。此后三年多时间,公司实控人等重要股东也有增持,但跟2.06亿元的减持相比,远远不如。2019年1月17日,合康新能公告显示,公司股东刘锦成及一致动人林芝市明珠星科技有限公司拟6个月内,通过大宗交易或集中竞价交易合计减持公司股份不超过33,856,225股,占公司总股本的3.00%。综合刘锦成及一致动人林芝市明珠星科技有限公司质押及减持情况发现,二者总计持有股份占公司总股本的12.25%,占公司总股本的10.91%遭质押,按照计划减持占总股本的3%,粗算下来,刘锦成及一致动人林芝市明珠星科技有限公司持有的股份要么减持要么遭到质押。合康新能此次商誉减值,是浴火重生吗?值得关注。(文/无风)责任编辑:公司观察中央政治局会议首提金融供给侧结构性改革,释放了什么信号?澎湃新闻记者 蒋梦莹 来源:澎湃新闻2月22日,肘♀♀♀♀♀♀⌒央召开了一次对金融业至关重♀♀♀♀∫的会议:中共中央政治锯♀♀♀≈就完善金融服务、防范金融♀♀》缦站俚谑三次集体学习。习近平总书记在♀♀≈鞒盅习时强调,要深化对国际国内金融形势的肉♀♀∠识,正确把握金融本质,深化金融供给侧结构性改糕♀♀★,平衡好稳增长和防风险的关系,精准有效处置重点领逾♀♀◎风险,深化金融改革开封♀♀∨,增强金融服务实体经济拟♀♀≤力,坚决打好防范化解包括金融风险在内的重大风险♀♀」ゼ嵴剑推动中国金融业健康发展。虽然此氢♀♀“时任央研究所所长、现任央♀♀』醣艺策司司长孙国峰曾在2017年提出过“金融♀♀」└侧结构性改革”,但这一概念出现在中央政♀♀≈尉旨侗鸬幕嵋樯匣故峭芬淮巍♀♀。“金融供给侧结构性改革♀♀ 痹谌绱烁吖娓竦幕嵋樯媳惶岢隼矗♀♀‖向金融业释放出了什么信号?淡♀♀』“去杠杆”回顾过去两年,2017拟♀♀£4月25日,中央政治局召开会议就维护国尖♀♀∫金融安全进第四十次集体学习,将吴♀♀‖护国家金融安全提升到菱♀♀∷“治国理政的一件大事”b♀♀』2018年4月2日,中央财经委员会召开第一次会议b♀♀‖提出金融去杠杆进入新阶段,在顶层设计层面♀♀∈状翁岢隽恕敖峁剐匀ジ茆♀♀「恕保2018年7月31日,中光♀♀〔中央政治局召开会议部署下半年经济工♀♀∽鳎会议要求,坚持实施积极的财政政策♀♀『臀冉〉幕醣艺策,把防范化解金融风险和服吴♀♀●实体经济更好结合起来,坚定做好去糕♀♀≤杆工作,把握好力度和节奏。从历次会议可看出,“肉♀♀ˉ杠杆”的角色经历了一次次“蜕变”,到目前或已♀♀⊥瓿善浣锥涡匀挝瘛2月25日,银保监会副主席王兆星在♀♀」务院新闻发布会上表示,结构性去杠杆达到遭♀♀・期目标。近两年,银业累计处置不良贷款3.48万♀♀∫谠,为新增信贷投放及时腾出空间,有效支持了实题♀♀″经济融资需求;建立债委会1.9外♀♀◎家,其中,帮扶企业4854家;签订债转股协议金额超光♀♀↓2万亿元,落地金额6200多亿遭♀♀―。受约束后的影子银规模也已显著下降。♀♀」际评级机构惠誉估计,中国影子银资产已自2♀♀017年占名义GDP 约70%的峰值收缩至2018年的60%♀♀∫韵拢预期今年将进一步♀♀∠陆抵GDP的50%左右。随着影♀♀∽右活动的缩减,银体系外杠杆的提升速度意♀♀〔显著放缓,银与非银金融机构 ♀♀≈间的传染风险亦在下降。另一方面,♀♀2018年下半年以来,面对错综复杂的外部经尖♀♀∶形势,“稳就业、稳金肉♀♀≮、稳外贸、稳外资、稳外♀♀《资、稳预期”成为了经济工♀♀∽鞯闹氐恪C娑孕挛侍庑绿粽解♀♀『屯獠炕肪车谋浠,提高金融服务、防♀♀》督鹑诜缦眨深化金融供给侧结♀♀」剐愿母锏闹匾性愈加凸显。德国商♀♀∫狄高级经济学家周浩向澎湃新闻分析指出,此次♀♀√岢鼋鹑诠└侧机构性改革,算是标志着去杠杆已锯♀♀…过去一个阶段。资管新规的出台也就♀♀∫馕蹲沤金融去杠杆正式化、常态化,在稳增长的前♀♀√嵯拢再强调去杠杆,也会给市场释放出混乱碘♀♀∧信号。当前总体杠杆率也不会怎么下降,♀♀』故切枰把更多功夫下在优化结构上。结构失♀♀『獯破解从结构来看,金融业到底算多还算少?♀♀【莨家统计局数据显示,2018年中国金融业增加值♀♀≌GDP的比例为7.68%,较2015年的峰值8.44%逾♀♀⌒所下降,但也仍处于历史高位。横向比较♀♀±纯矗据美国经济分析局,美国2017年的这一数据吴♀♀―7.5%,离中国较近的日本,近十年这♀♀♀一数据都徘徊在4%-6%(据日本内阁府数据b♀♀々。中国金融四十人(CF40)糕♀♀∵级研究员张斌表示,金融供求殊♀♀¨衡局面长期持续,具体表现为,中♀♀」金融业增加值与GDP占比超出发达♀♀」家水平,企业抱怨融资难和♀♀∪谧使螅这些现象都与金融服务的供求不匹配有关♀♀♀。供求匹配的金融服务大♀♀÷纷卟煌ǎ于是实体部门和金融中介外♀♀〃过绕道的方式满足新的需求变化。在当前形殊♀♀∑下,要保持经济增长,推动经济结构的转变,锈♀♀¤要从金融业的转型入手,改变解♀♀○融资源配置的机制,这不仅是资源配置和经济解♀♀♂构调整的需要,也是金融意♀♀〉自身发展的需求,更是减轻社会负担、增加殊♀♀≌入的必要之举。中国人民银货币政测♀♀∵司司长孙国峰在今年1月刊发在中国金融杂志上♀♀〉摹痘醣艺策回顾与展望》一文中亦强调指出,肘♀♀⌒国经济运主要矛盾仍然是供给侧结构性的,深入推解♀♀▲供给侧结构性改革和高质量发这♀♀」是实现“两个一百年”奋斗目标的根♀♀”局策。要坚持以供给侧解♀♀♂构性改革为主线,结构♀♀〉鹘诓缓茫容易导致有限的金肉♀♀≮资源都沉淀在无效率的领域,租♀♀≤量上也调控不好。因此,需进意♀♀』步发挥货币政策的结构优化作用,创♀♀⌒禄醣艺策工具,以供给测♀♀∴结构性改革为主线,落实好金♀♀∪诜务实体经济各项政策措施。当前金融领域供求光♀♀∝系出现怎样的失衡?张斌指出,具体来看,满租♀♀°居民部门金融资产配置需要的测♀♀、非高于银存款更高风险和收益配比以及具有养老保♀♀∠展δ艿慕鹑诓品,而是利率稍高、刚性兑付的短期理财产品;满足企业高风险活动融资需求权益融资有限,大量融资还要来自传统银贷款和影子银业务;满足政府主导基建项目融资需求的低成本、长期债务融资和权益融资工具有限,大量融资还要来自统银贷款和影子银业务。标普全球评级认为,中国地方政府的隐性债务规模可能高达40万亿元人民币(约合6.0万亿美元)或更多。要遏制地方政府隐性债务激增,首先要清楚地方政府的存量隐性债务规模以及地方政府的偿还能力,这座债务“冰山”的背后蕴藏着巨大的信用风险。可见,去杠杆虽然取得阶段性成绩,但若结构无法得到优化,金融风险将再度积聚。破解金融供求失衡的局面,张斌认为应有针对性地金融补短板,建立明确、专业的问责机制,这将涉及到金融产品、市场和金融基础设施方面的调整。短期而言,他的建议是,推动以REITs(不动产投资信托基金)为代表的,能带来现金流的长周期、标准化基础金融资产,为居民部门提供中长期金融投资工具;推动税收优惠的个人养老金账户发展;提高地方政府债务限额,提高国债和地方政府债在政府总债务中的占比,拓宽和规模基础设施建设融资渠道。(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:陈合群

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 原标题:长春两名厅官同日被宣布接受审查调查♀♀♀♀♀♀。均涉嫌严重违纪违法2月25日上午、下吴♀♀♀♀$,长春各有一名厅级官员被宣布接受审查调查。当日上♀♀♀∥纾中央纪委国家监委网♀♀≌驹引吉林省纪委监委消息:长春市委♀♀≡副书记杨子明涉嫌严重违纪违♀♀》ǎ目前正接受纪律审查♀♀『图嗖斓鞑椤9俜阶柿舷允荆杨子明b♀♀‖男,汉族,1956年3月出生,吉林舒兰人,1976年9遭♀♀÷参加工作,1975年11月加入中国♀♀」膊党,硕士研究生学历。他遭♀♀▲任吉林省吉林市委常委、组织部部长,吉菱♀♀≈市委副书记,吉林市吴♀♀’副书记、市纪委书记等职,2006年12月任长春市委常委b♀♀‖2007年2月任长春市委常委、组织部部长,2014年11♀♀≡氯纬ご菏形副书记,后于2016年3月退休。♀♀×硗猓25日下午,吉林省纪委♀♀〖辔网站援引吉林省通化市♀♀〖臀监委消息:长春市人大城乡建设环境保护委员会主♀♀∪挝员于春涉嫌严重违纪违♀♀》ǎ经吉林省纪委监委指垛♀♀〃,目前正接受通化市纪委尖♀♀∴委纪律审查和监察调查。于春,男,汉族,1960年4遭♀♀÷出生,吉林长春人,1983年8♀♀≡虏渭庸ぷ鳎1985年7月加入中国共产党,大学学历。他遭♀♀▲任长春市住房公积金管理中心副主任,长春市环境保护局副局长等职,2012年12月任长春市环境保护局党委书记、局长,2016年10月任长春市人大城乡建设环境保护委员会主任委员,后于2019年1月辞去长春市人大建设环境保护委员会主任委员职务。 责任编辑:王亚南京雄城际铁路北京新机场站主体工程已完工中新网客户端北京2月25日电(记者 张尼)记者♀♀♀♀♀♀∪涨按又泄铁路北京局集团获悉,截至♀♀♀♀∧壳埃京雄城际铁路北京新机场站主体结♀♀♀」挂讶面完工,为后续无砟轨道施工和铺♀♀」熳饕档於了基础。资料图:“复兴号”动车组扩大库♀♀―范围 推动京津冀一体化发展。 中新社记者 贾天勇 摄♀♀【┬鄢羌侍路建设工程是国家重点建设项目,是连接北锯♀♀々市区、北京新机场和雄扳♀♀〔新区的重要轨道交通线,是描绘雄♀♀“残虑“千年大计”宏伟蓝图和锯♀♀々津冀协同发展的重要组成部分。京雄城际铁路正线全线扁♀♀”起李营站,南至雄安站,经由大兴、固安、霸州、锈♀♀≯安管内,全长92.78千米。其中,北京境内棱♀♀☆营至新机场段设计速度为250公里/小时,锈♀♀÷机场至雄安新区段设计速度为350公里/小时。京雄斥♀♀∏际铁路(北京段)正线北起既有京九线李营站♀♀。南至大兴机场站,线路全长33.97km,含桥♀♀×汗3座,隧道共2座。据中国铁路北锯♀♀々局集团有限公司京南工程项目♀♀」芾聿肯喙馗涸鹑私樯埽北京新机场站是京雄城际铁路♀♀。ū本┒危┡涮卓通的高铁站,该站为地下车站,与♀♀〉靥线、城际铁路联络线共同下穿北京大兴国际机场衡♀♀〗站楼,车站线路全长2011米,总建肘♀♀〓面积11.5万平方米。地下一层为站♀♀√层,地下二层为站台层,设置♀♀2台6线(正线2条,到发线4条)。车站设尖♀♀∑采用“上进上出”的流镶♀♀∵模式,进站乘京雄城际的旅客先由地♀♀∶婧秸厩进入地下一层候车大厅,♀♀〗站后检票进入地下二层站台乘车;出站斥♀♀∷机场的旅客,在地下一层南北区出站♀♀。通过乘通廊向上进入航站楼;京雄城际铁路与城际联♀♀÷缦摺⒒场快轨线构成光♀♀§道交通站厅层,在地下一层乘通廊可殊♀♀〉现相互乘,并进入站台乘车♀♀♀。据中铁北京工程局集团新解♀♀〃京雄城际铁路二标项目部相关负责人介绍,北京新机场站主体结构已全部完工,铺轨及电力、通信、信号等站后工程将稳步推进,总体时间节点可控。北京新机场站建设不仅对京雄城际铁路全线顺利通车起着至关重要的作用,还将对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络,推动京津冀协同发展,以及支撑雄安新区建设具有重要而深远的意义。(完)责任编辑:刘万里 SF014

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