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发布时间:2019-03-19 16:47:10
 

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时时彩平台返水:马布里19分10助攻新人爆发 保障房力度将加大

 西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 棱♀♀♀♀♀♀☆克)违法停车告知单是法律文书,按♀♀♀♀≌展娑ǎ非执法人员不得使逾♀♀♀∶并且书写,2月24日一张写菱♀♀∷脏话的通知单却在网上广泛流传,西安交警♀♀〉鞑槿啡希旱笔氯司谷恢皇俏了♀♀∮槔帧[][]这张违法停车告知单♀♀≌б豢锤平时见到的没什么两样,可仔细♀♀」鄄炷会发现,原本应该书写违法停车地点的标题♀♀♀栏里却赫然用黑色签字笔写上了一句脏话♀♀♀。大家可能会问,怎么会出现这♀♀⊙一张不可思议的违停告知单呢?[]西安交警支队雁蒜♀♀〓大队政秘科副科长李兆海:“2月2♀♀4号,我们民警在微信群里发现有意♀♀』张带有脏话的违停告知单,是我们大队的违停♀♀「嬷单,然后我们大队♀♀×⒓炊哉飧銮榭稣箍调查。”[]民警告诉记者,这♀♀≌盼ネ8嬷单是他们雁塔大队开具的正规合法的告知单,♀♀〉降自嗷笆撬写上去的,民警根据通知单上的车♀♀∨坪怕耄联系上了车主♀♀♀。[]民警:“陕D2M568是你的车吧。”[]当事车主胡某b♀♀『“嗯。”[]民警:“这个车你自己开着♀♀∧厥遣唬俊[]胡某:“嗯。”[]民警:“我看你在网赦♀♀∠发了一个交警给你贴的单子。”[]胡某:“那是吴♀♀∫们(玩)耍呢。”[]民警♀♀。骸八发的?”[]胡某:“我嘞。♀♀♀”[]而车主胡某不仅仅在违停告知碘♀♀ˉ上写脏话,还和同事一起拍摄视频肉♀♀¤骂交警,2月24号民警菱♀♀‖夜对胡某依法进了传唤,经审讯胡某对租♀♀≡己的违法事实供认不讳。[]民警:“那是谁♀♀√的?”[]当事车主胡某:“那是我的一个外♀♀‖事。”[]民警:“你同事哪来的这个单子?”[]胡某:“我不知道,我们纯粹是为了(玩)耍呢。”[]西安交警支队雁塔大队政秘科副科长李兆海:“违法停车告知单属于法律文书,非执法人员不得使用或书写。我们针对胡某辱骂民警以及非法使用文书,将依据《治安管理处罚法》依法追究法律责任。”[]目前,胡某已被公安部门给予政拘留15天的处罚。【金融曝光台315特别活动正式启动】近年来,银卡盗刷、信用卡纠纷、扁♀♀♀♀♀♀々力催债、保险理赔难等问题层出不穷,金融消费者吴♀♀♀♀‖权举步维艰,新浪金融曝光台将履媒体监督肘♀♀♀“责,帮助消费者解决金融纠纷。 【黑猫♀♀⊥端摺[][] ♀♀ ♀♀ 作者:黄♀♀∽虾[]上证报讯 人民银26日♀♀」告称,由于春节假期导肘♀♀÷税期后移,目前税收逾♀♀“响仍在延续,为维护银体系流动性合理充裕♀♀。今日人民银以利率招标♀♀》绞娇展了1200亿元逆回购操♀♀∽鳌<于今日无逆回购到期,人民银实现净外♀♀《放1200亿元。[]昨日资金利率继续小封♀♀※上,从上海银间同业拆放利率(Shibor)♀♀±纯矗依旧延续周一的趋势,隔夜Shibor上17.4个基点b♀♀‖7天和14天Shibor分别上5.8个基点和11个基点,7天与14天资金利率倒挂现象仍然存在。存款类机构质押式回购DR007加权平均利率连续三个交易日保持在2.55%指导利率之上。[]责任编辑:贾振飞

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 中新社首尔2月26日电 (记者 吴旭)访韩参加平昌冬奥会的朝鲜体育代表团及拉拉队等26日经由陆路返回朝鲜。[]扳♀♀♀♀♀♀↑括朝鲜国家奥委会4人、体育代表团45肉♀♀♀♀∷、拉拉队229人、记者21人在内的♀♀♀」299人于韩国当地时间12时33分许粹♀♀∮京畿道坡州市南北出入境事务所出发,随后越过军事分♀♀〗缦呋氐匠鲜。[]据韩联社扁♀♀〃道,朝鲜代表团成员表示,这次冬奥会令人难忘,♀♀≌媲懈惺艿匠韩为一体,希望今♀♀『竽艹S姓庵只会。朝鲜记者团成员表示b♀♀‖比赛令人印象深刻,本届冬奥会很特扁♀♀○,特别是朝韩女子冰球联队,希外♀♀←今后也能继续组建联队。[]在9日晚举的平昌冬♀♀“禄峥幕式上,朝鲜和韩国体育代表团斥♀♀≈“朝鲜半岛旗”共同入场。本届冬奥会上,共逾♀♀⌒22名朝鲜选手参加5个项目的角逐,♀♀“括女子冰球、高山滑雪和越野滑雪、短道速滑和花♀♀⊙滑冰等。其中朝韩组斥♀♀∩女子冰球联队参赛是奥运史上两国首次联合组队参赛。[][]由朝鲜劳动党中央委员会副委员长金英哲率领、25日抵韩出席平昌冬奥会闭幕式的朝鲜高级别代表团一8人目前仍在韩国访问,将于27日返回朝鲜。(完)时时彩平台返水北京车市调查:南北大众两位数下滑,价格洼地消失[]“实话实说,这两年市场确实不如前几年好,销售压力意♀♀♀♀♀♀〔很大。”位于北京亦庄的一家4s♀♀♀♀〉晗售顾问说,以前都是忙不过来,现在到了下午就♀♀♀∠喽郧逑小!澳昵坝呕葩♀♀×Χ却螅开年也还有一些优惠,为了帮♀♀〕Ъ彝瓿上量任务。”[]2♀♀018年汽车市场遇冷,今年年斥♀♀□寒意尚未退去。让人意想不碘♀♀〗的是,“不差钱”的北京地区,车市比想象的更加严峻♀♀ 1本┍背窖窃舜迤车交易市场(简称,亚市)发布的♀♀∈据显示,2018年北京地区新车销量达65万辆,同♀♀”认禄7%。而如果不算进口车,相关数据显示,♀♀”本┑厍2018年汽车上险量为42.6万辆,相比于201♀♀7年49.6万的上险数下滑了近15%(以下所有品牌镶♀♀→量统计口径都按上险数据)。值得注意的是,一般♀♀∑车厂商对外公布的销量数据多为批封♀♀、量,而厂商品牌的车辆♀♀∩舷帐更能反映出真正交付到消封♀♀⊙者手中的车辆数字,意♀♀◎而很少有品牌敢于公布这一数据。上险量和批♀♀》⒘恐间若有较大差距,锯♀♀⊥反映出不少汽车其实变成了经销商的库存♀♀ []去年汽车市场首次下滑,整个业下滑幅♀♀《仍5%左右。而按照上述车辆上♀♀∠帐据,北京车市下滑♀♀》度较高。对于一个购买力并♀♀〔幌∪钡囊幌叱鞘欣此担这种现♀♀∠罅钊艘馔狻[]多数品牌两位数下跌[]从品♀♀∨评纯矗北京地区的合资、租♀♀≡主还是豪华车品牌,出现了不赦♀♀≠不同程度的下滑,一些品牌跌幅♀♀〈锏搅肆轿皇。[]北京车市以中高端殊♀♀⌒场需求为主,而豪华车也占据了较高的市斥♀♀ 份额。乘联会发布的数据显示,20♀♀18年北京地区豪华车、合资车和自♀♀≈髌放普季莸氖谐》荻罘直鹞♀♀24%、48%和28%,同比增长幅度分别为3%、-6%和♀♀3%。也就是说,合资品牌去年受到的冲击较粹♀♀◇,而豪华车品牌近年来市场份额不断上涨。[]♀♀【咛謇纯矗豪华车三巨头奥迪、奔驰和宝马依肉♀♀』占据了较大的市场份额。一汽-大众奥迪2♀♀018年销量为2.9万辆,北京奔驰为2.7万辆b♀♀‖华晨宝马为2.1万辆。其中,一汽奥迪下滑幅度超两位数♀♀。北京奔驰略有下滑,华晨宝马♀♀∠量则上涨了11.1%。二线豪华品牌凯迪棱♀♀…克、吉利沃尔沃、捷豹路虎、英菲♀♀∧岬系纫灿兴下滑。不过,相比于合资柒♀♀》牌来说,下滑幅度相对较小,平均在5%左右。[]衡♀♀±华品牌虽然呈现不同程度的下跌,但总体跌♀♀》较小。[]相比之下,大多数合资品牌跌封♀♀※都达到了两位数。以占据市场份额较大的大众系为例b♀♀‖上汽大众2018年在北京地区的销量达3.6外♀♀◎辆,同比下滑22%。其中,大众柒♀♀》牌销量为3.2万辆,同比下滑2♀♀3.3%,斯柯达销量为4541辆,同比下滑1♀♀1%。一汽-大众中的大众品牌在北京地氢♀♀▲销量为2.8万辆,同比下滑23.3%。另一占♀♀【菔谐》荻罱洗蟮纳掀外♀♀〃用也同比下滑了23.2%,销量为3.7万辆,其中别克品赔♀♀∑跌幅近26%。[]“今年开年情况和去年差不多,现遭♀♀≮途观优惠5万多。内部车型竞争也激烈,比如途观和♀♀⊥驹谰捅冉厦飨裕所以外♀♀【观现在优惠比较多,比年前优惠还糕♀♀∵一点。”上汽大众的一名销售顾问对尖♀♀∏者表示,现在还有库存车♀♀ !耙荒甓嗟目獯娉祷挂再便宜5000块钱。”[]记这♀♀∵走访市场了解到,别克和大众系的优惠力度比柒♀♀′他品牌更大。别克旗下昂科威优惠5万元左右,锯♀♀↓越优惠达6万。即便是2019款的迈腾最高也能节省6万♀♀≡左右,而位于同级别的天籁最高降价解♀♀■达约3万元。2019款探♀♀≡澜导鄯度在2万元左右,朗逸降价幅度在♀♀4万元左右。对比日系品♀♀∨疲即便是2017款的汉兰达也没有优惠力度♀♀♀。[]“昂科威正赶上国五♀♀ ⒐六衔接的阶段。有置的烩♀♀“,现金优惠五万五,估完尖♀♀≯后,旧车置还可以再享受厂家1万♀♀≡的补贴。”别克4s店碘♀♀∧销售顾问对记者表示,为了保持低库存♀♀。现在店里采取的是订单♀♀』生产。“每周都做订单,免♀♀】个月都可以进车。打个比方,某款车存量比较粹♀♀◇的话,可以选择不进这款车,进别的款,这样就不♀♀∪菀撞生积压库存了。库存车能多优♀♀』莸悖最起码2000块左右,但没逾♀♀⌒想象的那么久。整体来说,这菱♀♀〗年销量是平稳地下降意♀♀』些,价格优惠各方面也都比较平均,厂家也会给指导性封♀♀〗针,去年12月优惠力度更大,斥♀♀¨家给了一些优惠政策,价格方面主要♀♀』故强闯Ъ摇R卜殖敌停比如,gl8骡♀♀◆得好,优惠就少,才几千块钱。”[♀♀]谁在退出[]总体而言,在车殊♀♀⌒遇冷的大背景下,大品牌的抗风险拟♀♀≤力较强。不过,美系、日系等大体量阵营都出现了封♀♀≈化的情况,通用与福特、丰田与本田也糕♀♀△自冷暖不一。[]受“机油门”事件影响,本题♀♀★系去年在北京地区也出现了两位数下滑。日系中的广汽♀♀》崽锷险橇3.1%,但一汽丰田却呈现两位数下碘♀♀▲,东风日产则略微下滑了4.2%。也就是说,日系表现♀♀≡诤献势放浦邢喽院眯。对比大众品牌,日系车♀♀〗导鄯度普遍较低。“荣放中赔♀♀′版现在优惠3.5万,去年年末是3.3万,厂家开年镶♀♀‰促进一下销量。我们的店去年销量殊♀♀∏位列前三的,表现还可♀♀∫浴7崽锵翟诒本┯19♀♀〖业辏一些小的店卖得不好。”一汽丰♀♀√4s店的销售经理对记者表示,广汽丰田有♀♀⌒┏敌捅冉匣穑所以比一汽丰田卖得火一些。♀♀ 俺Ъ腋的政策是不允许有库存车,所意♀♀≡我们基本没有库存车。”[]福特近年来品♀♀∨屏ο禄,不仅在北京地区,其在全光♀♀→也在呈现较大幅度的下跌。斥♀♀・安福特去年在北京销量仅7369辆,外♀♀‖比下滑38.0%。马自达的表现也越来遭♀♀〗弱,一汽马自达和长安马自达销菱♀♀】在千辆上下,下滑幅度分别接近50%和40%。[]此♀♀⊥猓自主品牌在北京地区遇到的挑战更为严峻。长安汽♀♀〕怠⒐弗、众泰汽车等下滑幅度均在50%左右。其中,斥♀♀・安汽车销量去年不足万辆,哈弗♀♀∑放撇蛔5000辆,众泰汽车仅销售了664辆车。一些品♀♀∨屏θ醯淖灾髌放苹本退出了北京市场,比如昌河♀♀♀、银翔、东风裕隆、海马汽车、汉腾♀♀∑车、凯翼、力帆、猎豹、天津一汽等市场份额太♀♀∩伲有些年销量不足百辆,长安标致雪铁龙也仅♀♀∮屑赴倭镜南量。[]“比较靠后♀♀〉钠放啤⒆灾餮蟹⒛芰Ρ冉喜畹牡投顺祷崧骡♀♀↓退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资遭♀♀〈占据了大部分市场,购时一般会买高端车。即便不光♀♀『,一年燃油车的指标有♀♀∠蓿来之不易的情况下♀♀。中标的消费者最起码会买个中端车。”中国汽斥♀♀〉流通协会副秘书长罗磊对记者表殊♀♀【。[]不过,自主品牌中仍有上涨碘♀♀∧品牌,比如广汽和上汽乘用车,都斥♀♀∈现了大幅上涨的态势。由于限购城市的因素b♀♀‖北汽新能源和比亚迪去年增长在1倍左右。[]市场赦♀♀∠有的车好卖,有的车不好卖。由于市场需求、经营光♀♀≤理等多方面的因素,一些♀♀〕敌驼在被淘汰,竞争压力之下,近年来经销商退网事尖♀♀〓频发,一些小的店面也相继倒下。♀♀∈谐〉牡兔匀镁销商层面也迎来了洗牌的局面。亚♀♀∈蟹矫嫣峁┑氖据显示♀♀。2008年时北京地区经销商达350家,现在经♀♀∠商数量增长了一倍多。但从销量上来看,♀♀”本┑厍2008年时为50万辆(含进口车),最近几年销菱♀♀】维持在60万左右,经销商增长速度明♀♀∠钥煊谄车销售增速。“豪♀♀』车品牌、大众系这些还好一些,毕竟量粹♀♀◇。一些别的品牌卖得不好的店眼看着锯♀♀⊥关门了,但关店也不是一年突♀♀∪痪凸亓耍慢慢地资金倒不开就只能关♀♀∶帕恕!蔽挥诒蔽寤返囊患野碌4s店销售顾问对记者♀♀”硎尽[]“最近几年,经♀♀∠商面临着重新洗牌。经销商也有退租的、转品♀♀∨频摹S行┚销商在经营♀♀〗峁股献隽艘恍┑髡,走一些批发,同时也租♀♀■二手车、金融等。”长♀♀∑谘芯科车市场的资深专家颜景辉对记者表示。[♀♀]为何卖不动[]在颜景辉看来,造成北京车市下滑的原因♀♀≈饕有两个:一是大的环境和业政策糕♀♀∧变,如报废车高补贴、♀♀」褐盟凹醢氲瘸凳欣好政策退出等;二是报废车♀♀「卟固强刺激政策导致连续两年老旧车深♀♀《忍蕴,市场存量提前释放,造成♀♀」度透支。此外,车牌限购也造斥♀♀∩了一定的影响。[]“北京其实不是肉♀♀”购车需求,就是指标不够。现在政策管理更严格菱♀♀∷,对外地车有了次数限制,很多想买车的人没指标,黑殊♀♀⌒车牌交易的价格也贵而且拿不到产权。♀♀♀”一位4s店的销售经理对记这♀♀∵表示,黑市交易可以租车牌,一年租金大概1.5万。“现在政策更严格了,估计还要涨价。”[]按照北京市交通委发布的《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》,2018年北京市小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个,指标有效期也从半年延长到一年。对比10年前,2018年燃油车新增的配置指标(4万辆)降低了83.3%。除了燃油指标外,轮候配置的6万辆新能源车指标数量也有限,燃油车更新指标置新能源车还未形成拉动销售增长的有效因素。[]“我同事六年都没摇到号,最后上了一个内蒙古的牌照。”一家开了十多年的东风本田4s店销售顾问对记者说。记者走访市场也了解到,目前北京购买新能源汽车的消费者大部分不是自愿购车,其主要原因是传统燃油车中签几率太低,摇不到号而被迫购买新能源汽车。[]此前,北京市制定了“到2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内”的目标,而2018年保有量目标控制在610万辆以内,实总量控制使北京汽车刚性增长很难突破10万辆/年。不过,当前北京市场仍然以置为主,存量资源占比达90%左右,但北京存量资源也蓄水乏力。“现在北京市场新车保持在60万辆左右,这几年销量都在60万到65万之间。2009年、2010年北京销售新车达到了高峰期,2010年底北京实施限购政策后,2011年汽车销量下降超过了50%,慢慢恢复到50万辆后最近几年维持在60万辆左右。也就是说,存量是逐步滚动进入置期。现在距离10年销售高峰已经有很长时间了,因此存量资源也面临着蓄水乏力的情况。”颜景辉对记者表示。[]此外,过去外省地区来北京购车的人数较多,这主要缘于北京具备价格洼地和现车资源丰富的优势。北京走的量大,厂家返点就高,产品就相对便宜。近年来,外地省市渠道不断下沉,北京的价格优势也不再明显,因而外地来北京购车的人群也在减少。北京地区大部分品牌也对区域进了限制,只有少数品牌允许外地购车。[] []责任编辑:鲍一凡三大极点构建空间发展格局[]粤港澳大湾区互联互通按下快进键[]时代肘♀♀♀♀♀♀≤报记者 王心昊 潘展虹 发自广州[]2月18日,中共中央♀♀♀♀♀、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下尖♀♀♀◎称《纲要》)。一个与纽约湾区、旧金山湾区♀♀♀、东京大湾区并驾齐驱的世界级城殊♀♀⌒群呼之欲出。[]建设粤港澳大湾区♀♀∈切率贝推动形成全面开放新格局的新举措。“粤糕♀♀≯澳大湾区将成为推动形成全面开放新格局的领头羊♀♀♀。”中国国际经济交流中心产业规划部部长、粤糕♀♀≯澳大湾区战略研究课题组组长王福强对时代周报记这♀♀∵表示,在全面对外开放新格局下,生产要素的开放正♀♀∽向市场体系的开放,“粤港澳大湾区将♀♀√剿鞲高层次的改革开放,由♀♀〈私ǔ傻南执化制度,将形成♀♀∥夜全面现代化建设的重要支撑。”[♀♀]三大极点构建空间发展格局[]♀♀》叛廴球,湾区代表海洋经济发展的最高水平,世界赦♀♀∠60%的经济总量产生于沿海城市群。粤港澳大♀♀⊥迩也不例外:这里拥有全国0.♀♀6%的土地面积,4.9%的常住人口比例,创造了接近全国1♀♀3%的经济总量。[]在空间布局上,♀♀♀《纲要》指出,坚持极点带动、轴带支撑、辐射周边,♀♀⊥贫大中小城市合理分工、功能互补,进一步提高♀♀∏域发展协调性,促进城乡♀♀∪诤戏⒄梗构建结构科学、集约高效的大湾区发♀♀≌垢窬郑环⒒酉愀-深圳、光♀♀°州-佛山、澳门-珠海强强联合的引领带动作用。♀♀[]“这三个关键极点,不仅包含大湾区的四座核锈♀♀∧城市,在地理位置上也恰好呈三角形分测♀♀〖。极点发展不仅将带动湾♀♀∏其他区域发展,起到示范作用;同时还解♀♀~通过拉动周边区域发展,支撑柒♀♀○整个粤港澳大湾区的发展。”王福强在接受时代周报尖♀♀∏者采访时指出。[]位于♀♀≈榻口东岸的香港和深垅♀♀≮组成大湾区的第一个极点。两地2018年度GDP镶♀♀∴近,香港为2.3万亿元人民币左右,深垅♀♀≮为2.3万亿元人民币左右,在“三极”中处于♀♀【对领先位置。同时,香港作为国际转运糕♀♀≯口,以其长期在高端服务业上建立碘♀♀∧优势,可与深圳在高新产业及科♀♀〈瓷暇哂械牧煜任恢没ゲ梗♀♀∥大湾区金融业的进一步国际化提供重要推动力。[]珠解♀♀…西岸的珠海和澳门组成第二个极点。这♀♀♀一极点更多定位于旅游休闲与会展博览中心。《纲要》♀♀∏康鳎澳门要建设世界旅游休镶♀♀⌒中心、中国与葡语国家商贸合作服务平题♀♀〃,同时为珠海发展横琴国际休镶♀♀⌒旅游岛提供重要基础;港珠澳大桥的建成♀♀⊥ǔ担缩短了珠江口东岸城殊♀♀⌒与澳门、珠海之间的距离,♀♀÷糜谓涣鞯目占浣一步扩大。广州-佛山极点,位于肘♀♀¢江由河入海的河口位置。这两座中心城区相距♀♀〔还30公里的城市,早已被地铁连为一体。肘♀♀〉得一提的是,广佛产业具有糕♀♀∵度互补性:广州第二产业的优势产业为汽车♀♀♀、石化和电子信息技术,佛山优势则在租♀♀“备制造业,这为两地产业融合提供了可能。[]“大外♀♀″区构建极点带动、轴带支撑网络化的空♀♀〖涓窬郑可推动湾区大中小城市合理分工、光♀♀ˇ能互补。” 中山大学粤港澳发展研究♀♀≡菏紫专家、副院长陈广汉在接受媒体采封♀♀∶时表示。王福强在接受时代周报尖♀♀∏者采访时也指出,在整个大湾氢♀♀▲规划中,城市作用的发挥必须要结合其具体功能♀♀。互补发展、协同发展,“各个城市的不同功能进互补型♀♀》⒄梗从而形成合力,才能推动大湾区成为光♀♀ˇ能齐全、宜居宜业宜游的区域”。[]广赦♀♀☆港澳科创走廊推动要素自由流动[]世界顶级城市群的竞这♀♀※,说到底是科技创新的竞争。[]粤港澳大湾区自知♀♀《贪搴卧凇9愣省省长马兴瑞在出席博鳌亚洲骡♀♀≯坛2018年会时表示,与三大湾区相比,粤港澳大湾氢♀♀▲在科技创新方面的差距最大。♀♀ 叭绻科技创新能力赶不上,很拟♀♀⊙可持续地提高竞争力。”[]《纲要♀♀ 方粤港澳大湾区“建成具有全♀♀∏蛴跋炝Φ墓际科技创锈♀♀÷中心”摆在仅次于建设“♀♀〕渎活力的世界级城市♀♀∪骸钡奈恢蒙稀G硕大湾区国♀♀〖士拼粗行牡闹У悖就是广深港澳科创走廊♀♀ []2018年8月,广深科创走廊延伸至港扳♀♀∧,从“前店后厂”转向“前脑后市”♀♀。进一步推动三地科创合作,效果渐显。其肘♀♀⌒,大疆创新、奥比中光等初创企业解♀♀▲化成全国独角兽。数据显示,♀♀∧壳埃粤港澳高校本科♀♀『献飨钅拷咏190项,广♀♀《高校及国际港澳台科技合作平台立项建设♀♀〈78个,一批平台载体如南沙资讯科技♀♀≡啊⑸罡鄄学研基地等陆续投用,推动三地♀♀〈葱乱素自由流动。[]“‘前脑后殊♀♀⌒’还不够,大疆们不够多,是因为制度性壁垒还♀♀∶槐淮蚱啤!惫愣省社科院宏观经济研究所副研究员外♀♀◎陆对时代周报记者分析认为,纲要出台♀♀『螅要将粤港澳科创连为意♀♀』体,还有很多工作要做,“例如,资金过境、税收平衡♀♀♀、人才往来等影响高端创新资源要素流动的系列问题♀♀♀,现在就摆在跨境科创面前。”[]持续推解♀♀▲建设广深港澳科创走廊,大湾♀♀∏距离建成国际科创中心还有多远?答案或在创新要蒜♀♀∝能否充分自由流动。[]《纲要》为此给出了具体指意♀♀↓。人才方面,研究实施促进粹♀♀◇湾区出入境、工作、居住、♀♀∥锪鞯雀加便利化的政策措施,鼓励科技♀♀『脱术人才交往交流;在资金跨境♀♀∈褂梅矫妫支持设立联合创锈♀♀÷专项资金,就重大科研项目允许跨境使用。“就是要打♀♀∑普性垄断、消除地区、部门分割,最大♀♀∠薅瓤放人员、资本、实验室器材和信息资源的流通烩♀♀ˉ动平台,以此提高创新成果的质量和效率。”深港库♀♀∑技合作促进会会长、原深圳市科技局副局长张克科对时粹♀♀→周报记者说,有了平台经济、共享经济和合作机制,才拟♀♀≤使与科技创新相关的生产要素充分自由流动、优烩♀♀’配置。[]值得一提的是b♀♀‖《纲要》还特别对强化知识产肉♀♀〃的保护和运用有明确指引,支持香港斥♀♀∩为区域知识产权贸易中心。[]互联互通按下快解♀♀▲键[]创新要素自由流动,大外♀♀″区交通互联互通是重要前提之一♀♀ []近年来,粤港澳三地♀♀』チ互通持续推进。广深港高铁、港珠澳大桥陆续开通♀♀。三地市民用脚步为交通♀♀』建投票。数据显示,2月7日大年初三,超过10.4万人次♀♀【高铁西九龙站进出香港,超过15.9♀♀⊥蛉舜尉港珠澳大桥出入锯♀♀〕,分别打破高铁香港段♀♀『透壑榘拇笄糯饲按聪碌某鋈刖橙舜渭吐肌[]除粤糕♀♀≯澳三地互联互通,大湾区珠三角九个城市♀♀≈间也在加速连通,多条过江通道如黄柒♀♀∫大桥、莲花山过江通道、虎门大桥、虎门二桥、深中外♀♀〃道等开通或陆续进入建设阶段,为“极点带动、轴♀♀〈支撑、辐射周边”提供有♀♀×χС拧[]《纲要》发布后,大湾区的互联互通将♀♀”话聪隆翱旖键”。[]《♀♀「僖》明确,以连通内地与港澳以尖♀♀“珠江口东西两岸为重点,构解♀♀〃以高速铁路、城际铁路和高等♀♀〖豆路为主体的城际快速交通网络♀♀。力争实现大湾区主要城市间1小时通达♀♀ 6源耍广东2019年政府工作报告提♀♀〕觯加强设施“硬联通”建设,完善港珠♀♀“拇笄拧⒐闵罡鄹咛运营♀♀」芾砗突制安排,建成开通莲塘/香园围口岸b♀♀‖加快粤澳新通道、新横琴口岸建设,加快白云机♀♀〕∪期扩建、宝安机场扩建、珠海机场扩建、珠三角枢♀♀∨Γü阒荩┬禄场等前期光♀♀・作,加快打造世界级机场群。[]曾有声音质疑,大♀♀⊥迩内是否需要这么多机场?“大湾区内空间不算很大♀♀。里面大大小小的机场就♀♀∮7个,密度非常高,因此需要各个机场互相协调封♀♀≈工。”暨南大学公共管理学院教授、♀♀』南城市研究会(智库)会长胡刚对时代周报记者说,粹♀♀∮全球角度来看,大湾区机场的衡♀♀〗空流量相当高,作为机场群考虑整体流量是非常科学的♀♀。同时也要避免机场之间的资源内耗。♀♀ 袄如香港、深圳、广州机场的客源多♀♀∥重复,要协调发展、形成衡♀♀∠力,助力形成世界级机场群。”[]此次《纲要》明确定♀♀〉鞔笸迩要建世界级机场群,具体包棱♀♀〃巩固提升香港国际航空枢纽地位,提升光♀♀°州和深圳机场国际枢纽♀♀【赫力,增强澳门、珠海等机场功能,推进粹♀♀◇湾区机场错位发展和良性互动碘♀♀∪。此外,《纲要》还提出,支持香港机场第三跑碘♀♀±建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳碘♀♀∪机场改扩建,开展广州新机场前柒♀♀≮研究工作,研究建设一批支线机场和♀♀⊥ㄓ没场。[]有学者建议,大湾♀♀∏内还缺一个全货运机♀♀〕 !按笸迩物流量大,通过全货运机场可满足货满尖♀♀〈飞,不需迁就客运,提高物流速度。”广东亚太创新锯♀♀…济研究院副院长郑天祥对时代周报记者说,♀♀∪货运机场可在广深之尖♀♀′建立,满足大湾区发展。另外,他认为澳门机场需新建或扩建,才能实现澳门与葡语系国家的重要支撑作用。“目前澳门机场在市区内,受限于空间、跑道长短等,航班多数只能飞往东南亚等国家,无法直飞葡语系国家。”[]制度创新形成合作红利[]建设粤港澳大湾区既是巨大发展机遇,也面临多种挑战。[]大湾区的特殊性在于,这是“一个国家,两种制度,两个特别政区,三个特别关税区,十一个城市范围内”的规划、建设和发展。不同制度的存在给更加灵活的制度安排提供了可能,但如何尽快地降低制度交易成本以形成合作红利,是目前三方需要继续解决的创新性难题。[]“大湾区发展,更主要是靠制度创新。”王福强对时代周报记者表示,以前的开放,更多是商品和要素自由流动型开放;现在的开放,更多是规则制度型开放,“在这种转变的背景下,需要向国际先进规则体系和先进制度学习。”[]《纲要》提出,加快转变政府职能,深化“放管服”改革,完善对外资实准入前国民待遇加负面清单管理模式,深化商事制度改革;同时,在推进投资便利化上,要落实内地与香港、澳门CEPA系列协议,推动对港澳在金融、教育、法律及争议解决、航运、物流、铁路运输、电信、中医药、建筑及相关工程等领域实施特别开放措施,研究进一步取消或放宽对港澳投资者的资质要求、持股比例、业准入等限制等。[]在金融制度创新上,《纲要》也指出了未来的发展方向:逐步扩大大湾区内人民币跨境使用规模和范围。大湾区内的银机构可按照相关规定开展跨境人民币拆借、人民币即远期外汇交易业务以及与人民币相关衍生品业务、理财产品交叉代理销售业务。大湾区内的企业可按规定跨境发人民币债券。跨境投资也将迎来制度红利。根据《纲要》,未来将进一步扩大香港与内地居民和机构进跨境投资的空间,稳步扩大两地居民投资对方金融产品的渠道。在依法合规前提下,有序推动大湾区内基金、保险等金融产品跨境交易,不断丰富投资产品类别和投资渠道,建立资金和产品互通机制。[]责任编辑:李锋新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人封♀♀♀♀♀♀≈享独到生活经验,快来新浪众测,体验各领域最前沿♀♀♀♀♀、最有趣、最好玩的产品吧~!下载客户端还能获得专享♀♀♀「@哦![]联想向早已热闹非凡的MWC20♀♀19大会又添了“一把火”。2遭♀♀÷25日晚,联想集团副总裁常程在微博上正式“光♀♀≠宣”了联想全新5G手机联想Z6 P♀♀ro,看来,联想已经准备好迎接即将到来的5G浪♀♀〕薄[]常程微博联想Z6 Pro预热海报斥♀♀。程在微博上表示:“联想5G殊♀♀”代的技术突破,为用户提供新的应用斥♀♀ 景。”同时发了一张神秘海♀♀”ā:1ㄖ杏幸豢罾嗨浦悄苁只的设备,目前只能看♀♀〉揭桓錾阆裢贰:1ㄉ匣剐醋拧HYPER VIDEO,超乎你♀♀∠胂蟆薄“Join us in Jun♀♀e”等文案。结合常程今晚在MW♀♀C上的发言,“HYPER VIDEO”应该是联想Z6 Pro在探索♀♀5G的过程中研发出的新技术,预计将于7月发布。[]视♀♀∑到赝际悠到赝荚谟敫眉际跸喙氐男传殊♀♀∮频中,我们看到从远处不断拉近的镜头,不断放大的画面细节,预计“HYPER VIDEO”技术可能与画面缩放、变焦及保护画面细节有关。该技术是联想为用户提供的全新5G应用场景,进一步扩大超高速的5G网络对于普通消费者的意义。[]查看最新情新浪美股 北京时间26日早间消息 美国证券交易委员会(SEC)称,马斯♀♀♀♀♀♀】2月19日的推文对特斯拉产量做出"不准确"表述♀♀♀♀♀。美国证券交易委员会请求法官♀♀♀∪隙马斯克违反之前达成的协议并藐视法庭。[]消息传斥♀♀■后,特斯拉盘后大跌4.5%。特斯拉肘♀♀≤一收涨2.38%,报298.77美元。[]马斯克在2月♀♀19日发布推特称,预计2019年特斯拉将生产约♀♀50万辆汽车。他写道:“2011年,特斯拉一辆车都免♀♀』生产。但到了2019年,特斯拉♀♀∫生产500000辆汽车。”[]但♀♀〖感∈焙舐硭箍擞址⒉家惶跬铺亟馐统♀♀∑,他的意思是特斯拉预计到今年年底将以每拟♀♀£约50万辆,即每周1万辆左右的速度生产汽♀♀〕担并补充称,仍然预计今年的交付菱♀♀】将在40万辆左右。[]马斯克较早时的推特引发了肉♀♀∷们的质疑。虽然特斯拉去年在碘♀♀$动车量产上取得了重大进展,总交付菱♀♀】增加了两倍以上。但根据马斯克和特斯拉首席财务官Deepak Ahuja上月提出的指导,2019年制造50万辆汽车仍然很困难:特斯拉可能需要到今年年底才能达到每周生产7000辆Model 3的速度。[]责任编辑:王永生辽宁舰离开大连引关注船厂 横幅上写“踏♀♀♀♀♀♀∩闲抡鞒獭两市融资余额大幅增加179.66亿元

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